雙向離合器使用安裝注意事項

　　1.檢查離合器握把至變速器的拉線是否正常↟·╃：若發現雙向離合器塑膠包皮泛起龜裂☁✘◕，可用塑膠膠帶纏緊☁✘◕，以防水浸•✘。拉線損傷與摩托車本身的技術狀況有關☁✘◕，故應搞好摩托車的整車維護•✘。

　　2.檢查離合器分離是否徹底↟·╃：將車梯支起☁✘◕，擰放雙向離合器握把☁✘◕，進行換檔試驗•✘。若將握把擰緊☁✘◕，而換檔時有齒輪撞擊聲☁✘◕，說明離合器分離不徹底•✘。

　　3.檢查離合器是否打滑↟·╃：透過腳踏板變換檔位☁✘◕，同時將發動機轉速輕微提高☁✘◕，然後用腳制動後輪☁✘◕，這時垂垂鬆開離合器握把☁✘◕，若發動機熄火☁✘◕，說明離合器不打滑☁✘◕，技術狀況正常;若發動機轉速下降☁✘◕，但並未熄火☁✘◕，或在行駛中猛加油門而車速卻上不去☁✘◕，表明雙向離合器打滑☁✘◕，應予檢驗•✘。

　　4.檢查離合器握把用力度↟·╃：該項檢查同間隙檢查一樣重要☁✘◕，由於握把操縱沉重☁✘◕，會影響操縱甚至引發事故•✘。握把沉重多因拉線上缺少潤滑脂或有損傷所致•✘。前者較為常見☁✘◕，檢查藉助於工具•✘。用彈簧秤拉動雙向離合器握把☁✘◕，其拉力為50n-60n屬於正常☁✘◕，若超過68.8n☁✘◕，則可認定握把沉重☁✘◕，應查明原因並予以排除•✘。

　　5.檢查間隙↟·╃：用中指和食指輕輕握住並滾動單向離合器握把☁✘◕，檢查並調整其間隙•✘。握把端部行程應為15mm-20mm☁✘◕，根部為3mm左右•✘。不同車型的離合器間隙不同☁✘◕，應按仿單要求進行調整•✘。經驗表明☁✘◕，握把端部較小應有1mm的行程•✘。離合器間隙若過大☁✘◕，分離不徹底☁✘◕，而間隙過小☁✘◕，又會引起離合器打滑•✘。

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